12 ประเทศที่เข้าถึงท่าเรือขนส่งสินค้าที่มีคุณภาพแย่ที่สุด

สำหรับประเทศส่วนใหญ่ท่าเรือมีบทบาทสำคัญในการอำนวยความสะดวกทางการค้าทั้งในประเทศระหว่างภูมิภาคท้องถิ่นและระหว่างประเทศกับประเทศอื่น ๆ ทั่วโลก พอร์ตการขนส่งที่มีคุณภาพมีความสำคัญเนื่องจากช่วยในการนำเข้าและส่งออกสินค้าจำนวนมาก การเข้าไม่ถึงหรือการขาดทรัพยากรที่สำคัญเช่นนี้อย่างสมบูรณ์พร้อมกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่เกี่ยวข้องนำเสนอปัญหาที่สำคัญเกี่ยวกับเศรษฐกิจของประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลและด้อยพัฒนาที่หลากหลาย จำนวนของประเทศที่มีการเข้าถึงท่าเรือและท่าเรือที่เลวร้ายที่สุดตั้งอยู่ในภูมิภาคที่กำลังพัฒนาของทวีปเอเชียแอฟริกาและอเมริกาใต้ ในทางกลับกันพอร์ตระหว่างประเทศที่สำคัญสามารถพบได้ในเมืองเช่นเซี่ยงไฮ้ในจีนฮัมบูร์กในเยอรมนีลอสแองเจลิสในสหรัฐอเมริกาแคลิฟอร์เนียและแวนคูเวอร์ในแคนาดา

ประเทศที่มีการเข้าถึงพอร์ตไม่ดี

ชาด

ตามที่ World Economic Forum ประเทศที่มีโครงสร้างพื้นฐานพอร์ตที่เลวร้ายที่สุดคือประเทศชาดในแอฟริกาที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล ปัจจัยอื่น ๆ เช่นความยากจนที่แพร่หลายความไม่สงบทางการเมืองและการคอร์รัปชั่นล้วนส่งผลให้แช้ดได้ชื่อว่าเป็นประเทศที่ยากจนที่สุดเป็นอันดับเจ็ดของโลกตามดัชนีการพัฒนามนุษย์ของสหประชาชาติ เศรษฐกิจของประเทศได้รับผลกระทบจากการขาดท่าเรือในประเทศ อุตสาหกรรมในชาดต้องพึ่งพาท่าเรือแคเมอรูนใกล้เคียงของดูอาลาเพื่ออำนวยความสะดวกในการนำเข้าและส่งออกสินค้า

แซมเบีย

แซมเบียเป็นอีกประเทศหนึ่งในแอฟริกาที่เข้าถึงท่าเรือขนส่งคุณภาพไม่ดี ประเทศนี้ไม่มีทางออกสู่ทะเลถูกล้อมรอบด้วยแทนซาเนียมาลาวีซิมบับเวโมซัมบิกแองโกลาบอตสวานาและนามิเบียประเทศนี้ไม่มีทางออกสู่ทะเลเป็นแหล่งสำรองทองแดงที่อุดมสมบูรณ์ วิธีการขนส่งทางเลือกนั้นมีอยู่ แต่ได้พิสูจน์แล้วว่ามีค่าใช้จ่ายสูง

เอเชียกลางและใต้

เนื่องจากข้อ จำกัด ทางภูมิศาสตร์ทำให้หลายประเทศในเอเชียต้องเผชิญกับอุปสรรคมากมายที่เกี่ยวข้องกับการขาดพอร์ตคุณภาพ เศรษฐกิจของมองโกเลียคีร์กีซสถานเนปาลและภูฏานได้รับผลกระทบทางลบเนื่องจากปัญหาการขนส่งและการขนส่ง ยกตัวอย่างเช่นเศรษฐกิจของประเทศมองโกเลียพึ่งพาการส่งออกแร่ซึ่งมักถูกขนส่งออกนอกประเทศด้วยระบบรถไฟของประเทศ ถึงแม้ว่าประเทศนี้จะมีทางน้ำหลายแห่งที่มีการเดินทาง จำกัด และในช่วงฤดูหนาวทะเลสาบและแม่น้ำจะหยุดลงเพื่อป้องกันทางเดิน

ประเทศเนปาล

เนปาลตั้งอยู่ทางตอนใต้ของเอเชียและติดกับมหาอำนาจทางเศรษฐกิจขนาดใหญ่ของอินเดียและจีน ประเทศนี้เป็นที่รู้จักกันดีว่าเป็นบ้านของภูเขาที่สูงที่สุดในโลกรวมถึงยอดเขาเอเวอเรสต์ ผลิตภัณฑ์ในประเทศเช่นอ้อยข้าวข้าวโพดและข้าวสาลีล้วนมีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ การค้าขายในเนปาลนั้นซับซ้อนยิ่งขึ้นโดยภูมิประเทศที่เป็นภูเขาที่อันตรายของประเทศซึ่งทำให้การคมนาคมทั้งที่ท้าทายและมีราคาแพง

โบลิเวีย

โบลิเวียเป็นอีกประเทศหนึ่งที่เข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ ประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลตั้งอยู่ในภูมิภาคตอนกลางของอเมริกาใต้และมีพรมแดนติดกับบราซิลชิลีเปรูปารากวัยและอาร์เจนตินา โบลิเวียอุดมไปด้วยทรัพยากรธรรมชาติเช่นดีบุกและก๊าซธรรมชาติ เนื่องจากมันขาดการเข้าถึงท่าเรือที่มีคุณภาพการรถไฟแห่งชาติจึงมีบทบาทสำคัญในแง่ของระบบการขนส่งของประเทศ

พอร์ตและบทบาทสำคัญในการค้า

ประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลและอื่น ๆ ที่มีการเข้าถึงพอร์ตคุณภาพต่ำหรือ จำกัด นั้นมีข้อเสียอย่างแน่นอนเกี่ยวกับการนำเข้าและส่งออกสินค้า ท่าเรือขนส่งเป็นส่วนสำคัญของความสามารถของประเทศในการค้าขายกับประเทศต่างๆทั่วโลก หากปราศจากทรัพยากรอันมีค่านี้เศรษฐกิจของประเทศก็มีแนวโน้มที่จะได้รับความทุกข์ทรมานจากการขนส่งสินค้าที่เข้มงวดและมีราคาสูง

12 ประเทศที่มีการเข้าถึงพอร์ตคุณภาพที่แย่ที่สุดสำหรับการจัดส่ง

ยศ	ประเทศ	คะแนนโครงสร้างพื้นฐานพอร์ต WEF-GCR 1 = แย่ที่สุด 7 = ดีที่สุด
1	ชาด	1.4
2	ประเทศมองโกเลีย	1.4
3	คีร์กีสถาน	1.5
4	ประเทศเนปาล	1.6
5	ภูฏาน	1.8
6	บอสเนียและเฮอร์เซโก	2.0
7	โบลิเวีย	2.1
8	ทาจิกิสถาน	2.1
9	อาร์เมเนีย	2.1
10	แซมเบีย	2.2
11	ลาว	2.2
12	มอลโดวา	2.2