25 ประเทศที่ปลอดภัยที่สุดในการขับรถ

ในขณะที่อัตราการเสียชีวิตจากการจราจรทั่วโลกเพิ่มขึ้นบางประเทศมีอัตราการเสียชีวิตบนทางหลวงที่ต่ำมาก ประเทศที่มีอัตราการเสียชีวิตจากการจราจรทางถนนต่ำเป็นส่วนใหญ่ประเทศที่พัฒนาแล้วซึ่งมีระบบขนส่งที่มีประสิทธิภาพ ประเทศที่มีอัตราการตายน้อยการจราจรส่วนใหญ่มีลักษณะโดยการบังคับใช้กฎหมายจราจรที่เข้มงวดการใช้การออกแบบที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นในยานพาหนะเลนที่แตกต่างกันสำหรับคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยานและการ จำกัด ความเร็วต่ำโดยเฉพาะในเขตเมือง ประเทศที่มีอัตราการเสียชีวิตของการจราจรต่ำที่สุดในโลกคือ:

ประเทศที่มีอัตราการเสียชีวิตของการจราจรบนทางหลวงต่ำที่สุดในโลก

โมนาโก

โมนาโกเป็นที่รู้จักในด้านการแข่งขันรถยนต์ Grand Pix โดยมีอัตราการตายต่ำที่สุดที่ 0 ต่อ 100, 000 คน ระบบขนส่งสาธารณะในโมนาโกได้รับการตรวจสอบอย่างหนักเพื่อให้มีการประเมินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่นำเสนอเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขามีมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับคนเดินเท้าและผู้ปฏิบัติงานยานพาหนะ มีกฎหมายเมาแล้วขับและหมวกนิรภัยในโมนาโกที่บังคับใช้และมีประสิทธิภาพในการป้องกันอุบัติเหตุ ขีด จำกัด ความเร็วในเมืองอยู่ที่ 70 กม. / ชม. เพื่อป้องกันการเร่งความเร็ว โมนาโกเป็นเมืองเล็ก ๆ ในประเทศฝรั่งเศส ยานพาหนะที่จดทะเบียนในโมนาโกมีจำนวนต่ำเมื่อเทียบกับประเทศอื่นและลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุจากการจราจร

ไมโครนีเซีย

แม้ไมโครนีเซียจะไม่มีถนนและกฎหมายจราจรที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดี แต่ก็มีผู้เสียชีวิตจากการจราจรเพียง 1.9 คนต่อ 100, 000 คน ไมโครนีเซียเป็นประเทศเล็ก ๆ ที่ประกอบไปด้วยเกาะต่างๆ เกาะเล็ก ๆ บางแห่งไม่มียานพาหนะและมีประชากรน้อยมาก เกาะที่มีการพัฒนาและใหญ่ขึ้นเช่น Pohnpei มีอัตราการเสียชีวิตต่ำมาก หนึ่งในเหตุผลสำหรับจำนวนนี้คือรถยนต์จำนวนน้อยเมื่อเปรียบเทียบกับประเทศอื่น ๆ ไมโครนีเซียเป็นประเทศเล็ก ๆ ที่มีจำนวนประชากรน้อยและลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุจากการจราจรได้มากกว่าประเทศอื่น ๆ

สวีเดน

สวีเดนมีผู้เสียชีวิต 2.8 คนต่อ 100, 000 คน สวีเดนได้รับการจัดอันดับว่ามีระบบการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดแห่งหนึ่ง คนเดินเท้ามีโซนที่ปกป้องพวกเขาจากยานพาหนะ โซนของนักปั่นจะถูกคั่นด้วยสิ่งกีดขวางกับถนนสายหลัก มีการตั้งค่าขีด จำกัด ความเร็วต่ำในเขตเมืองเพื่อลดความเร็วและความประมาท มีกฎหมายที่เข้มงวดสำหรับการเมาแล้วขับซึ่งมีการบังคับใช้อย่างหนักทั่วประเทศ การกระแทกความเร็วและการข้ามทางม้าลายด้วยแสงไฟที่รุนแรงช่วยปกป้องคนเดินถนนจากอุบัติเหตุที่เกิดจากการเร่งความเร็ว ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้ทำให้เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนเกิดขึ้นได้ยากในสวีเดน

ประเทศคิริบาส

คิริบาติมีอัตราการเสียชีวิตจากการจราจรต่ำเพียง 2.9 ต่อ 100, 000 คน คิริบาติเป็นสมาพันธ์เกาะและมีประชากรต่ำ ประชากรต่ำแปลเป็นรถยนต์จำนวนน้อยเมื่อเทียบกับประเทศที่มีประชากรหนาแน่น ขีด จำกัด ความเร็วในเขตเมืองของคิริบาติอยู่ที่ 40 กม. / ชม. ซึ่งมีประสิทธิภาพในการควบคุมความเร็ว การขับขี่ที่เมาแล้วขับและการขับขี่ด้วยยาถือเป็นความผิดทางอาญาในคิริบาสและมีกฎหมายที่บังคับใช้การสวมเข็มขัดนิรภัย

ส่วนที่เหลือของโลกล่าช้าในความปลอดภัยทางถนน

ในสหรัฐอเมริกาอัตราการเสียชีวิตจากการจราจรบนถนนอยู่ที่ 10.6 คนต่อปี 100, 000 คนในขณะที่แคนาดามีอัตราการตายของการจราจร 6.0 ต่อ 100, 000 คน ในขณะที่เลวร้ายยิ่งกว่าบรรทัดฐานของยุโรป แต่สิ่งเหล่านี้ไม่ได้เข้าใกล้อัตราสูงสุดของโลกที่มีผู้เสียชีวิตกว่า 30 คนต่อ 100, 000 คน ประเทศไทยมีอัตราการเสียชีวิตสูงที่สุดที่ 36.2 โดยมาลาวีมีผู้เสียชีวิต 35.0 คนต่อ 100, 000 คน ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อจำนวนมากมักเป็นนักปั่นจักรยานหรือคนเดินเท้าที่ใช้ทางหลวงและทางแยกเดียวกับยานยนต์ การรับรู้ที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับสิทธิของผู้ขับขี่ที่ไม่ใช่ผู้ขับขี่บนท้องถนนอาจเป็นหนทางไกลในการลดจำนวนผู้เสียชีวิตบนท้องถนนทั่วโลกเช่นเดียวกับการริเริ่มด้านการศึกษาของผู้ขับขี่ที่ดีขึ้น

อัตราที่ต่ำที่สุดของการเสียชีวิตบนท้องถนนทั่วโลก

• ดูข้อมูลเป็น:
• รายการ
• แผนภูมิ

ยศ	ประเทศ	อัตราการตายบนถนน (ต่อประชากร 100, 000 คน) ในปี 2556
1	โมนาโก	0.0
2	ไมโครนีเซีย	1.9
3	สวีเดน	2.8
4	ประเทศคิริบาส	2.9
5	ประเทศอังกฤษ	2.9
6	ซานมาริโน	3.2
7	ประเทศสวิสเซอร์แลนด์	3.3
8	เนเธอร์แลนด์	3.4
9	เดนมาร์ก	3.5
10	มัลดีฟส์	3.5
11	อิสราเอล	3.6
12	สิงคโปร์	3.6
13	สเปน	3.7
14	นอร์เวย์	3.8
15	ไอร์แลนด์	4.1
16	ประเทศเยอรมัน	4.3
17	ประเทศไอซ์แลนด์	4.6
18	ประเทศญี่ปุ่น	4.7
19	ฟินแลนด์	4.8
20	ปาเลา	4.8
21	ฝรั่งเศส	5.1
22	เกาะมอลตา	5.1
23	ประเทศไซปรัส	5.2
24	ออสเตรเลีย	5.4
25	ออสเตรีย	5.4