ทั้งหมดเกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์

ลักษณะ

มีวัฒนธรรมรถยนต์ที่น่าเหลือเชื่อที่พบได้ทั่วโลกและอุตสาหกรรมยานยนต์มูลค่า 257 พันล้านดอลลาร์นั้นเหมาะกับความต้องการของวัฒนธรรมนี้ในแบบที่ยอดเยี่ยม อุตสาหกรรมไม่เพียง แต่เกี่ยวกับการขายรถยนต์และยานยนต์อื่น ๆ เท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องกับการออกแบบการผลิตและการซ่อมแซมด้วยเช่นกัน อุตสาหกรรมยานยนต์ยังรวมถึงการบริการเช่นการขายอุปกรณ์เสริมและชิ้นส่วนรถยนต์ที่มีความสำคัญในการรักษาประสิทธิภาพการทำงานภายในระบบของรถยนต์ จากสิ่งนี้เราได้นิยามอุตสาหกรรมยานยนต์ว่าครอบคลุมทุก บริษัท และกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ตามที่ระบุไว้ข้างต้น ผู้เล่นหลักที่สำคัญที่สุดของอุตสาหกรรม ได้แก่ โฟล์คสวาเก้นผู้ผลิตในเยอรมัน บริษัท รถยนต์ยักษ์ใหญ่สองแห่งของญี่ปุ่น (เช่นโตโยต้ามอเตอร์คอร์ปอเรชั่นและนิสสันมอเตอร์คอร์ปอเรชั่น) คู่แข่งที่อยู่ในสหรัฐของเจเนอรัลมอเตอร์และฟอร์ดมอเตอร์ Fiat บริษัท อิตาลี

ที่ตั้ง

ปัจจุบันอุตสาหกรรมยานยนต์ไม่ได้ จำกัด อยู่เฉพาะภูมิภาคทางภูมิศาสตร์ใด ๆ และในความเป็นจริงครอบคลุมทั่วทั้งโลก อย่างไรก็ตามในแง่ของความกล้าหาญในการผลิตยานยนต์อุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐฯมีความสามารถสูงสุดและเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ตัวอย่างเช่น บริษัท ผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำอย่างฮอนด้าฟอร์ดโตโยต้าไครสเลอร์และเมอร์เซเดส - เบนซ์ล้วนมีโรงงานประกอบจำนวนมากภายในเขตแดนของสหรัฐอเมริกา ทั่วโลกในแง่ของฐานผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วอินเดียและจีนเป็นฐานที่โดดเด่นที่สุดสำหรับการประสบอัตรากำไรที่เติบโตเร็วที่สุด อุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ต่างก็พูดถึงที่นี่เช่นกันเนื่องจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยรวมได้กลายเป็นตลาดที่เติบโตเร็วที่สุดสำหรับผลิตภัณฑ์ยานยนต์

กระบวนการ

วิธีการที่แท้จริงที่อยู่เบื้องหลังการผลิตรถยนต์มักแตกต่างกันไปตาม บริษัท ประเภทของยานพาหนะและรุ่นของรถยนต์ นอกเหนือจากความหลากหลายเหล่านี้ยังมี commonalities พื้นฐานบางอย่างที่กำหนดวิธีการสร้างรถยนต์ อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นสัญลักษณ์ของวิธีการผลิตแบบประกอบของ Henry Ford และสิ่งนี้ยังคงเป็นจริงในปัจจุบัน รถยนต์ถูกสร้างขึ้นในโรงงานขนาดใหญ่ที่รวมกิจกรรมของมนุษย์และเครื่องจักรอัตโนมัติเข้าด้วยกันเพื่อรวบรวมยานพาหนะให้เร็วที่สุด แต่ละส่วนของยานพาหนะมักจะสร้างแยกจากกันโดยมีทุกอย่างประกอบเข้าด้วยกันในแชสซีหลักขณะที่มันเคลื่อนไปตามสายการผลิต เป้าหมายของโรงงานเหล่านี้มักจะมีประสิทธิภาพในการผลิตถึงแม้จะมีรายละเอียดเฉพาะเกี่ยวกับชิ้นส่วนที่ถูกประกอบเข้าด้วยกันความสมดุลของแรงงานมนุษย์และเครื่องจักรเป็นอย่างไรและกระบวนการทั้งหมดนั้นขึ้นอยู่กับ บริษัท และยานพาหนะอย่างไร

ประวัติศาสตร์

ประวัติศาสตร์อุตสาหกรรมยานยนต์เริ่มต้นด้วยการคิดค้นการปฏิวัติของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่เป็นไปได้ ด้วยเหตุนี้เครื่องจักรจึงเริ่มอำนวยความสะดวกในการเผาไหม้เชื้อเพลิงภายในพื้นที่ จำกัด ในปี 1800 ในปี 1823 เครื่องเผาไหม้ภายในเครื่องแรกได้รับการจดสิทธิบัตรโดยวิศวกรชาวลอนดอนชื่อซามูเอลบราวน์ ต่อมาความพยายามที่ยั่งยืนของผู้ผลิตในอเมริกาโดยเฉพาะเฮนรี่ฟอร์ดและสายการประกอบของเขาได้ปูทางสำหรับการผลิตรถยนต์จำนวนมาก หลังสงครามโลกครั้งที่สองการฟื้นคืนชีพของการเติบโตทางเศรษฐกิจเพิ่มช่องทางโฆษณาผ่านเทคโนโลยีใหม่ของโทรทัศน์และการขยายตัวของระบบทางหลวงของโลกส่งผลให้อุตสาหกรรมยานยนต์เติบโตทั่วโลก สิ่งที่เริ่มเป็นของแปลกใหม่ในต้นปี 1900 ก็ถูกเปลี่ยนเป็นสินค้าอุปโภคบริโภคที่สำคัญ ในยามรุ่งอรุณของรถยนต์ยุค 2000 สามารถพบได้ในแทบทุกมุมโลกด้วย บริษัท ผู้ผลิตรถยนต์ที่ตอบสนองต่อความต้องการและความคาดหวังของฐานผู้บริโภคที่มีขนาดใหญ่กว่าแม้ว่าราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูง . ตามแนวโน้มล่าสุดการลงทุนในการผลิตรถยนต์ "สมาร์ท" และ "สีเขียว" กำลังเพิ่มสูงขึ้นทั่วโลกเนื่องจากยานพาหนะนำเสนอระดับความสะดวกสบายความปลอดภัยและการพัฒนาอย่างยั่งยืนมากขึ้นกว่าเดิม

กฎระเบียบ

เช่นเดียวกับอุตสาหกรรมอื่น ๆ อุตสาหกรรมยานยนต์ก็ต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบของภาครัฐมากมายในแทบทุกประเทศ กฎระเบียบเหล่านี้ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของยานพาหนะระดับการปล่อยมลพิษการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงการนำเข้ายานพาหนะและการคุ้มครองผู้บริโภค นอกจากนี้ยังมีอุปสรรคทางการค้าภาษีอากรอากรและมาตรฐานการนำเข้าและภาษีที่มีผลต่อธุรกรรมยานยนต์ระหว่างประเทศ ตัวอย่างเช่นบางส่วนของกฎระเบียบที่ผู้ผลิตโทรศัพท์มือถืออัตโนมัติจะต้องปฏิบัติตามในสหรัฐอเมริการวมถึงมาตรฐานความปลอดภัยยานยนต์ของรัฐบาลกลางยานยนต์ (FMVSS) และกฎระเบียบของการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยขององค์กร การบังคับใช้กฎระเบียบเหล่านี้และอื่น ๆ อย่างเข้มงวดโดยรัฐบาลสหรัฐอเมริกาส่งผลให้ต้นทุนเริ่มต้นสูงขึ้นสำหรับเจ้าของรถยนต์ชาวอเมริกัน นี่คือผลลัพธ์ที่ชัดเจนของการใช้เทคโนโลยีที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นซึ่งจำเป็นต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นยึดมั่นในมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดมากขึ้นและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก วันนี้ผู้ผลิตยานยนต์หลายรายกำลังผลิตรถยนต์ไฮบริดดีเซลสะอาดและรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อกระตุ้นยอดขาย แนวโน้มนี้มาจากมาตรฐานการปล่อยมลพิษเพิ่มเติมและเปลี่ยนไปสู่ฐานผู้บริโภคยานยนต์ที่ใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น