สถานีรถไฟใต้ดินที่พลุกพล่านที่สุดในโตรอนโต

โตรอนโตเป็นเมืองที่มีประชากรมากที่สุดในแคนาดาและเป็นเมืองหลวงของจังหวัดออนแทรีโอ มีประชากรหนาแน่น 10, 747 คนต่อตารางไมล์ แนวโน้มล่าสุดของการเติบโตของประชากรทำให้การก่อสร้างระบบขนส่งมีประสิทธิภาพ หนึ่งในช่องทางการขนส่งที่สำคัญที่สุดคือสถานีรถไฟใต้ดินโทรอนโตซึ่งเป็นระบบรถไฟใต้ดินและทางยกระดับ ในบทความนี้เราจะพูดถึงสถานีรถไฟใต้ดินที่คึกคักที่สุดในเมืองและเหตุผลที่อยู่เบื้องหลังผลรวมทั้งหมดของพวกเขา

สถานีรถไฟใต้ดินที่พลุกพล่านที่สุดในโตรอนโต

Bloor –Yonge

สถานี Bloor-Yonge เป็นสถานีที่คึกคักที่สุดในระบบโดยมีจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ย 731, 880 รายวัน มันเปิดในปี 1954 โดยมีการดัดแปลงและขยายเสร็จสมบูรณ์ระหว่างปี 1963 และ 1996 ชาร์ลส์ปลาโลมาออกแบบสายเป็นระบบใต้ดิน ความหนาแน่นสูงในสถานีรถไฟใต้ดินนี้มีสาเหตุมาจากความจริงที่ว่ามันเชื่อมต่อสองสายไม่ว่างสาย 1 Yonge-University และสาย 2 Bloor-Danforth มันตั้งอยู่ใจกลางเมืองโตรอนโตที่จุดตัดของถนน Yonge และถนน Bloor ซึ่งเป็นข้อเท็จจริงที่ก่อให้เกิดความนิยม

เซนต์จอร์จ

สถานีรถไฟใต้ดินเซนต์จอร์จเปิดตัวครั้งแรกในปีพ. ศ. 2506 มันถูกรวมเข้าเป็นสถานีขนถ่ายโดยเปิดสายบลอร์ - แดนฟอร์ดในปี 2509 มีผู้โดยสารเฉลี่ย 276, 260 คนต่อวัน สถานีนี้ให้บริการทั้งสายมหาวิทยาลัย Yonge และสาย Bloor-Danforth สถานีสามารถเข้าถึงได้โดยลิฟต์ตั้งแต่ปี 1999 สถานที่สำคัญที่โดดเด่นที่สุดในบริเวณใกล้เคียง ได้แก่ ROM (พิพิธภัณฑ์ Royal Ontario), พิพิธภัณฑ์ Bata Shoe, มหาวิทยาลัยโตรอนโตและ Royal Conservatory of Music

สหภาพ

สถานีรถไฟใต้ดินยูเนี่ยนเป็นสถานีรถไฟใต้ดินขนส่งมวลชนที่ตั้งอยู่บนถนนด้านหน้าระหว่าง University Avenue และ Yonge Street มันเปิดในปี 1954 แต่เพิ่งได้รับการปรับปรุง ให้บริการเฉลี่ย 100, 000 คนต่อวันโดยเฉลี่ยการเชื่อมต่อผู้ให้บริการรถไฟในภูมิภาค GO Transit, ผู้ให้บริการรถไฟแห่งชาติผ่านทางรถไฟและรถโดยสารขนส่งในภูมิภาค สถานที่สำคัญใกล้เคียงบางแห่ง ได้แก่ CN Tower และ Air Canada Centre ซึ่งทำหน้าที่เป็นที่ตั้งของทีมฮอกกี้และบาสเก็ตบอลในท้องถิ่นรวมถึงสถานที่ยอดนิยมสำหรับการแสดงคอนเสิร์ตขนาดใหญ่

Sheppard-ลูเซียน

สถานี Sheppard-Yonge เป็นสถานีใต้ดินตั้งอยู่ที่ 20 Sheppard Avenue ในชานเมืองชั้นในของ North York มันเปิดในปี 1974 เมื่อรถไฟใต้ดิน Yonge-University ขยายไปจนถึง Finch มีทางเข้าสองทางไปยังสถานี: หนึ่งนอกเหนือจากศูนย์ Sheppard และอีกทางหนึ่งผ่านลิฟต์ส่วนตัวจากอาคารเนสท์เล่แคนาดา

เคนเนดี้

เคนเนดีเป็นทั้งสถานีปลายทางและสถานีแลกเปลี่ยนของระบบรถไฟใต้ดินโตรอนโต สถานีรถไฟใต้ดินมีเส้น (ที่บลอร์ - Danforth) และยกระดับหนึ่ง (ที่ระบบขนส่งมวลชนสคารโบห์โรห์) มันตั้งอยู่ทางตะวันออกของถนนเคนเนดีและประกอบด้วยสี่ระดับ มันเชื่อมโยงหลอดเลือดแดงของ Kingston, Cliffside, Danforth และ Eglinton East เข้าด้วยกัน มีจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ย 107, 330 คนด้วยสายเชื่อมต่อใต้ดิน 2 ที่รับผู้โดยสารจำนวนมาก (71, 440)

เหตุผลที่ต้องมีผู้เล่นสูง

นับตั้งแต่ก่อตั้งขึ้นในปี 2497 ระบบได้เห็นการเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้โดยสารเนื่องจากจำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้นและการขยายตัวของเมืองในโตรอนโต ระบบรถไฟเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับความแออัดที่พบบนถนนในเมือง

สถานีรถไฟใต้ดินที่พลุกพล่านที่สุดในโตรอนโต

ยศ	ชื่อสถานี	ผู้ขับขี่ (ค่าเฉลี่ยรายวัน 2014)
1	Bloor - Yonge	409220
2	นักบุญจอร์จ	276260
3	สหภาพ	125220
4	Sheppard - Yonge	121410
5	เคนเนดี้	107330
6	นกกระจิบ	90910
7	ลินตัน	77530
8	ดาส	75780
9	กษัตริย์	61360
10	ปลิง	58100
11	เซนต์แอนดรู	55, 700
12	สปาดินา	53230
13	พระราชินี	52300
14	วิทยาลัย	47940
15	อิสลิงตัน	42630
16	Downsview	39, 900
17	ควีนส์ปาร์ค	39660
18	เทิร์สต์	35510
19	Broadview	34880
20	เซนต์แคลร์	34760