สถานีรถไฟใต้ดินที่พลุกพล่านที่สุดในโตรอนโต

โตรอนโตเป็นเมืองที่มีประชากรมากที่สุดในแคนาดาและเป็นเมืองหลวงของจังหวัดออนแทรีโอ มีประชากรหนาแน่น 10, 747 คนต่อตารางไมล์ แนวโน้มล่าสุดของการเติบโตของประชากรทำให้การก่อสร้างระบบขนส่งมีประสิทธิภาพ หนึ่งในช่องทางการขนส่งที่สำคัญที่สุดคือสถานีรถไฟใต้ดินโทรอนโตซึ่งเป็นระบบรถไฟใต้ดินและทางยกระดับ ในบทความนี้เราจะพูดถึงสถานีรถไฟใต้ดินที่คึกคักที่สุดในเมืองและเหตุผลที่อยู่เบื้องหลังผลรวมทั้งหมดของพวกเขา

สถานีรถไฟใต้ดินที่พลุกพล่านที่สุดในโตรอนโต

Bloor –Yonge

สถานี Bloor-Yonge เป็นสถานีที่คึกคักที่สุดในระบบโดยมีจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ย 731, 880 รายวัน มันเปิดในปี 1954 โดยมีการดัดแปลงและขยายเสร็จสมบูรณ์ระหว่างปี 1963 และ 1996 ชาร์ลส์ปลาโลมาออกแบบสายเป็นระบบใต้ดิน ความหนาแน่นสูงในสถานีรถไฟใต้ดินนี้มีสาเหตุมาจากความจริงที่ว่ามันเชื่อมต่อสองสายไม่ว่างสาย 1 Yonge-University และสาย 2 Bloor-Danforth มันตั้งอยู่ใจกลางเมืองโตรอนโตที่จุดตัดของถนน Yonge และถนน Bloor ซึ่งเป็นข้อเท็จจริงที่ก่อให้เกิดความนิยม

เซนต์จอร์จ

สถานีรถไฟใต้ดินเซนต์จอร์จเปิดตัวครั้งแรกในปีพ. ศ. 2506 มันถูกรวมเข้าเป็นสถานีขนถ่ายโดยเปิดสายบลอร์ - แดนฟอร์ดในปี 2509 มีผู้โดยสารเฉลี่ย 276, 260 คนต่อวัน สถานีนี้ให้บริการทั้งสายมหาวิทยาลัย Yonge และสาย Bloor-Danforth สถานีสามารถเข้าถึงได้โดยลิฟต์ตั้งแต่ปี 1999 สถานที่สำคัญที่โดดเด่นที่สุดในบริเวณใกล้เคียง ได้แก่ ROM (พิพิธภัณฑ์ Royal Ontario), พิพิธภัณฑ์ Bata Shoe, มหาวิทยาลัยโตรอนโตและ Royal Conservatory of Music

สหภาพ

สถานีรถไฟใต้ดินยูเนี่ยนเป็นสถานีรถไฟใต้ดินขนส่งมวลชนที่ตั้งอยู่บนถนนด้านหน้าระหว่าง University Avenue และ Yonge Street มันเปิดในปี 1954 แต่เพิ่งได้รับการปรับปรุง ให้บริการเฉลี่ย 100, 000 คนต่อวันโดยเฉลี่ยการเชื่อมต่อผู้ให้บริการรถไฟในภูมิภาค GO Transit, ผู้ให้บริการรถไฟแห่งชาติผ่านทางรถไฟและรถโดยสารขนส่งในภูมิภาค สถานที่สำคัญใกล้เคียงบางแห่ง ได้แก่ CN Tower และ Air Canada Centre ซึ่งทำหน้าที่เป็นที่ตั้งของทีมฮอกกี้และบาสเก็ตบอลในท้องถิ่นรวมถึงสถานที่ยอดนิยมสำหรับการแสดงคอนเสิร์ตขนาดใหญ่

Sheppard-ลูเซียน

สถานี Sheppard-Yonge เป็นสถานีใต้ดินตั้งอยู่ที่ 20 Sheppard Avenue ในชานเมืองชั้นในของ North York มันเปิดในปี 1974 เมื่อรถไฟใต้ดิน Yonge-University ขยายไปจนถึง Finch มีทางเข้าสองทางไปยังสถานี: หนึ่งนอกเหนือจากศูนย์ Sheppard และอีกทางหนึ่งผ่านลิฟต์ส่วนตัวจากอาคารเนสท์เล่แคนาดา

เคนเนดี้

เคนเนดีเป็นทั้งสถานีปลายทางและสถานีแลกเปลี่ยนของระบบรถไฟใต้ดินโตรอนโต สถานีรถไฟใต้ดินมีเส้น (ที่บลอร์ - Danforth) และยกระดับหนึ่ง (ที่ระบบขนส่งมวลชนสคารโบห์โรห์) มันตั้งอยู่ทางตะวันออกของถนนเคนเนดีและประกอบด้วยสี่ระดับ มันเชื่อมโยงหลอดเลือดแดงของ Kingston, Cliffside, Danforth และ Eglinton East เข้าด้วยกัน มีจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ย 107, 330 คนด้วยสายเชื่อมต่อใต้ดิน 2 ที่รับผู้โดยสารจำนวนมาก (71, 440)

เหตุผลที่ต้องมีผู้เล่นสูง

นับตั้งแต่ก่อตั้งขึ้นในปี 2497 ระบบได้เห็นการเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้โดยสารเนื่องจากจำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้นและการขยายตัวของเมืองในโตรอนโต ระบบรถไฟเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับความแออัดที่พบบนถนนในเมือง

สถานีรถไฟใต้ดินที่พลุกพล่านที่สุดในโตรอนโต

ยศชื่อสถานีผู้ขับขี่ (ค่าเฉลี่ยรายวัน 2014)
1Bloor - Yonge409220
2นักบุญจอร์จ276260
3สหภาพ125220
4Sheppard - Yonge121410
5เคนเนดี้107330
6นกกระจิบ90910
7ลินตัน77530
8ดาส75780
9กษัตริย์61360
10ปลิง58100
11เซนต์แอนดรู55, 700
12สปาดินา53230
13พระราชินี52300
14วิทยาลัย47940
15อิสลิงตัน42630
16Downsview39, 900
17ควีนส์ปาร์ค39660
18เทิร์สต์35510
19Broadview34880
20เซนต์แคลร์34760

แนะนำ

อุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในคอโมโรสคืออะไร?
2019
เมืองผีของแคนาดา: Nordegg, อัลเบอร์ตา
2019
แม่น้ำที่ยาวที่สุดในแอฟริกา
2019