หายนะที่ร้ายแรงที่สุดในทวีปแอนตาร์กติกา

แอนตาร์กติกาตั้งอยู่ทางตอนใต้สุดของทวีปโลก ครอบคลุมพื้นที่กว่า 5.4 ล้านตารางไมล์ ประมาณ 98% ของทวีปปกคลุมด้วยน้ำแข็งโดยเฉลี่ยความหนา 6, 200 ฟุต แอนตาร์กติกามีลักษณะที่เป็นอันตรายหลายประการและประสบกับภัยพิบัติหลายอย่างในอดีตที่อ้างว่ามีผู้เสียชีวิตไปหลายสิบคน ภัยพิบัตินั้นเกิดขึ้นจากการที่มนุษย์สร้างขึ้นเช่นไฟและซากเรืออับปางหรือเกิดขึ้นเองตามธรรมชาติเช่นหิมะถล่มธารน้ำแข็งและภูเขาไฟ ภัยพิบัติได้เกิดขึ้นทั้งบนบกและในน่านน้ำรอบ ๆ ทวีป ภัยพิบัติที่อันตรายที่สุดที่เคยเกิดขึ้นในทวีปแอนตาร์กติกามีดังนี้

10. 1961 Wilkes Station crash crash

สถานีวิลก์สเป็นหนึ่งในสถานีวิจัยที่ก่อตั้งขึ้นโดยสหรัฐอเมริกาในช่วงปีค. ศ. 1957-2501 ซึ่งรวมถึงหลายชาติในสาขาการวิจัยที่หลากหลายโดยเน้นพื้นที่ขั้วโลก รัฐบาลสหรัฐฯหันไปที่สถานีออสเตรเลียรัฐบาล 2502 2504 ใน 24 คนโดยบังเอิญถึงสถานีวิลก์สส่วนใหญ่เป็นชาวออสเตรเลีย (มีเพียงห้าคนอเมริกัน) ในวันที่ 8 พฤศจิกายน 2504 P2V เนปจูนลงจอดที่ Wilkes เพื่อความสุขใจของผู้คนที่อยู่ในค่ายเป็นเวลา 10 เดือนโดยไม่ต้องมีปฏิสัมพันธ์กับใครนอกจากคนอื่น เครื่องบินมาจาก Mirny เช้าวันรุ่งขึ้นเครื่องบินก็จะออกเดินทางไป McMurdo มันเต็มไปด้วยเชื้อเพลิงบนปีกทำให้เครื่องบินหนัก เครื่องบินระเบิดออกมาเป็นเปลวไฟในขณะที่มันออกไปฆ่าห้าในเก้าคนบนกระดาน

9. 1986 เครื่องบินของ Philippi Glacier หยุดทำงาน

Philippi Glacier เป็นธารน้ำแข็ง 15 ไมล์ที่ไหลมาจากด้านตะวันออกของชั้นน้ำแข็งตะวันตก ธารน้ำแข็งนี้ได้รับการตั้งชื่อโดย ANCA สำหรับเอมิลฟิลิปปี้ซึ่งทำการสำรวจทางวิทยาศาสตร์ในบริเวณใกล้เคียงของเกาส์เบิร์ก เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2529 เครื่องบิน Ilyushin 14M ออกจากสถานีน้ำแข็ง Molodezhnaya ในทวีปแอนตาร์กติกาสำหรับสถานีน้ำแข็ง Mirny อย่างไรก็ตามกระแสลมแรงที่คาดไม่ถึงทำให้แผนหมดเชื้อเพลิง เครื่องบินชนเข้ากับความลาดชันของธารน้ำแข็งในสภาพที่เป็นสีขาวขณะพยายามลงจอดฉุกเฉิน ผู้โดยสารหกคนของเครื่องบินถูกฆ่าตายโดยเครื่องบินเสียหายเกินกว่าจะซ่อมได้ การสืบสวนเบื้องต้นชี้ให้เห็นว่าการชนเป็นผลมาจากทัศนวิสัยต่ำและการควบคุมเครื่องบินไปยังภูมิประเทศ

8. ปี 1966 รอสส์ Ice Shelf เครื่องบินพัง

Ross Ice Shelf เป็นหนึ่งในชั้นวางน้ำแข็งที่ใหญ่ที่สุดของทวีปแอนตาร์กติกาครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 188, 000 ตารางไมล์ น้ำแข็งนั้นหนาหลายไมล์และปรากฏขึ้นประมาณ 160 ฟุตเหนือผิวน้ำ ชั้นวางน้ำแข็งส่วนใหญ่ลอยและครอบคลุมส่วนใหญ่ของทะเลรอสส์และเกาะรูสเวลต์ทั้งหมด ในวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2509 เครื่องบิน LC-47 ที่ถูกขับโดยแฮโรลด์มอร์ริสระเบิดเนื่องจากความร้อนจัดหลังจากปลายปีกของมันถูกจับขณะที่มันพยายามลงจอด การลงจอดนั้นทำได้ยากเนื่องจากทัศนวิสัยไม่ดีที่โดดเด่นชั้นวางน้ำแข็งของ Ross ในช่วงเช้า ระนาบทั้งหมดยกเว้นหางถูกไฟเผาและสมาชิกทั้งหกคนเสียชีวิตบนกระดาน

7. 1958 Cape Hallett Bay เครื่องบินตก

Cape Hallett เป็นพื้นที่ปลอดหิมะในแอนตาร์กติก มันเป็นที่ตั้งของสถานีวิจัยร่วมสถานี Cape Hallett ระหว่างสหรัฐอเมริกาและนิวซีแลนด์ระหว่างปีธรณีฟิสิกส์ระหว่างประเทศในปีพ. ศ. 2507 สถานีวิจัยได้รับการบรรจุจนกระทั่งปี 1964 เมื่อเกิดเพลิงไหม้ครั้งใหญ่ที่สถานีทำลายทรัพย์สินส่วนใหญ่ภายใน และรอบ ๆ สถานี อย่างไรก็ตามเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 1958 C-124C Globemaster II ถือลูกเรือ 13 คนชนเข้ากับภูเขา 3, 200 ฟุตใกล้กับอ่าว Cape Hallett โดยมี 7 คนที่กำลังจะตาย ความผิดพลาดดังกล่าวเกิดจากข้อผิดพลาดในการนำทางที่เกิดขึ้นระหว่างการปฏิบัติภารกิจทางอากาศเหนือแอนตาร์คติค

6. Schooner Jenny

เจนนี่เป็นเรือใบภาษาอังกฤษและเป็นตำนานที่ไม่มีผู้พิสูจน์ มันถูกกล่าวหาว่าเจนนี่กลายเป็นน้ำแข็งในอุปสรรคน้ำแข็งบนทางเดินของ Drakes ในปี 1823 และถูกค้นพบในปี 1840 โดยมีศพถูกเก็บรักษาโดยความเย็นในทวีปแอนตาร์กติกา เรือดังกล่าวได้ออกจากท่าเรือบ้านของ Isle of Wight ในปี 1822 และถูกค้นพบน้ำแข็งใน Drake Passage โดยกัปตันไบรตันในเดือนกันยายนปี 1840 กัปตันของเรือเข้าสู่บันทึกจนถึง 17 มกราคม 1823 เวลา เรือลำนั้นคาดว่าจะแข็งเป็นครั้งสุดท้ายโดยเรือที่ Callao ใกล้กรุงลิมาเปรู มีผู้ถูกกล่าวหาว่าพบศพเจ็ดศพในเรือ

5. 1985 เครื่องบินเกาะเนลสันตก

นักท่องเที่ยวแปดคนนักบินและนักบินร่วมถูกสังหารในวันส่งท้ายปีเก่าปี 2528 นักท่องเที่ยวทั้งแปดเป็นชาวอเมริกันที่ตั้งใจจะใช้วันปีใหม่ที่ฐานทัพอากาศชิลีในแอนตาร์กติกา เครื่องยนต์คู่ของ Cessna Titan 404 ซึ่งพาพวกเขาออกจากสนามกีฬา Punta Arena ชนกับเกาะเนลสันฆ่าทุกคนบนเรือ รายงานเบื้องต้นระบุว่าเครื่องบินสูญเสียระดับความสูงและชนขณะที่มันปีนขึ้นไปเพื่อให้นักท่องเที่ยวได้เห็นทิวทัศน์ในมุมกว้างของพื้นที่ รายงานอื่น ๆ ชี้ให้เห็นว่านักบินได้เข้าหาแถบลงจอด แต่ไม่สามารถลงจอดได้เนื่องจากหมอก นักบินแจ้งฐานว่าเขาจะทำการเข้าใกล้อีกครั้งหนึ่งก่อนที่การสื่อสารจะหายไป

4. 1976 เครื่องบินตก Livingston Island

Livingston Island เป็นเกาะ South Shetland ตั้งอยู่บนคาบสมุทรแอนตาร์กติก เป็นที่ตั้งของเครื่องบินตกยอดนิยมแห่งหนึ่งในประวัติศาสตร์ของทวีปแอนตาร์กติก ที่ 15 กันยายน 2519 เครื่องบินกองทัพเรืออาร์เจนตินาบินบนการลาดตระเวนของพื้นที่เพื่อสำรวจสภาพน้ำแข็งในทะเลของเส้นทาง Drakes เครื่องบินตกในสภาพอากาศไม่ดีบนเกาะซึ่งไม่มีคนอาศัยอยู่ สมาชิกทั้งหมด 11 คนเสียชีวิตแล้ว ในขณะที่ตรวจพบความผิดพลาดเกือบจะในทันทีความพยายามช่วยศพถูกทอดทิ้งในเดือนมกราคม 2520 หลังจากการสูญเสียเฮลิคอปเตอร์และลูกเรือในพื้นที่ อย่างไรก็ตามเกาะ Livingston ยังคงเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญในปัจจุบัน

3. ชาวเกาหลีใต้คนลากออินซอง

นักลากอวนชาวเกาหลีใต้ชื่อ Jeong Woo 2 จมลงอย่างกะทันหันโดยไม่เตือนแอนตาร์คติคเมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2010 ฆ่าผู้คนได้ถึง 22 คน เรือเกาหลีอีกสองลำที่ตกปลาในพื้นที่นั้นรีบจับและเลือกลูกเรือประมาณครึ่งหนึ่งที่จัดการขึ้นเรือชูชีพ สมาชิกลูกเรือห้าคนเสียชีวิตทันทีโดยขาดหายไป 17 คน หวังว่าทั้ง 17 คนจะตะกายไปที่เรือชูชีพ แต่พวกเขาไม่สามารถพบได้หลังจากการค้นหาตลอดทั้งคืน พวกเขาถูกสันนิษฐานว่าตายเนื่องจากไม่สามารถอยู่รอดได้ใน 30 นาทีในน้ำเย็นฉ่ำของแอนตาร์กติกโดยไม่มีอุปกรณ์ป้องกัน เป็นที่สงสัยกันว่าเรืออาจถูกภูเขาน้ำแข็งหรือเป็นคลื่นแรง

2. Air New Zealand Flight 901

Air New Zealand Flight 901 เป็นเครื่องบินเที่ยวชมตามกำหนดการที่ใช้งานตั้งแต่ปี 1977 - 1979 เครื่องบินออกจากโอ๊คแลนด์และใช้เวลาสองสามชั่วโมงสลับกันข้ามท้องฟ้าเหนือทวีปแอนตาร์กติกก่อนจะกลับไปโอ๊คแลนด์ เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 1979 เที่ยวบิน TE-901 ได้บินไปยัง Mount Erebus บนเกาะ Ross โดยมีผู้เสียชีวิต 247 คนรวมถึงลูกเรือ 20 คนและผู้โดยสาร 247 คน การสอบสวนเบื้องต้นชี้ให้เห็นว่าอุบัติเหตุครั้งนี้เป็นผลมาจากความผิดพลาดของมนุษย์ แต่คณะกรรมการที่เกิดขึ้นหลังจากเสียงโวยวายของประชาชนรายงานว่าภัยพิบัติเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นบนพิกัดของเส้นทางการบินในคืนก่อน ความล้มเหลวของลูกเรือที่จะได้รับแจ้งการเปลี่ยนแปลง ภัยพิบัติครั้งนี้เป็นภัยพิบัติที่ร้ายแรงที่สุดของนิวซีแลนด์

1. ภัยพิบัติจาก San Telmo

San Telmo เป็นอาวุธสเปนที่เปิดตัวในปี 1788 ในปี 1819 เรือได้รับคำสั่งจากกัปตัน Joaquin de Toledo ออกเดินทางไปที่ Callao เปรูเพื่อเสริมทัพกองทัพอาณานิคมที่ต่อสู้กับขบวนการเอกราชในสเปนอเมริกา อย่างไรก็ตามเรือไม่สามารถทนต่อสภาพอากาศที่รุนแรงใน Drakes Passage ในที่สุดซานเทลโมทรุดตัวลงในกันยายน 2362 ฆ่าทหาร 644 กะลาสีและเจ้าหน้าที่ ซากปรักหักพังของเรือถูกค้นพบหลายเดือนต่อมาโดยครั่งบางคนที่ไปเยือนเกาะลิฟวิงสตัน เกาะ San Telmo Island ตั้งอยู่นอกชายฝั่งทางเหนือของเกาะ Livingston ได้รับการตั้งชื่อตามเรือ

หายนะที่ร้ายแรงที่สุดในทวีปแอนตาร์กติกา

ยศปีภัยพิบัติที่ตั้งพลพรรค
11819ซานเทลโมเส้นทาง Drake, มหาสมุทรใต้644
21979แอร์นิวซีแลนด์เที่ยวบิน 901Mount Erebus, Ross Island, แอนตาร์กติกา257
32010ชาวเกาหลีใต้ลากออินซองRoss Sea ใกล้สถานี McMurdo22
419761976 เครื่องบินตกเกาะ Livingstonเกาะลิฟวิงสตัน, แอนตาร์กติกา11
519852528 เครื่องบินเกาะเนลสันชนเกาะเนลสัน, แอนตาร์กติกา10
61823Schooner Jennyเส้นทาง Drake, มหาสมุทรใต้7
719582501 เครื่องบินตกอ่าวเคป Hallettอ่าว Cape Hallett, แอนตาร์กติกา7
819662509 รอสส์น้ำแข็งหิ้งเครื่องบินตกRoss Ice Shelf, แอนตาร์กติกา6
919861986 เครื่องบินตกของ Philippi GlacierPhilippi Glacier, แอนตาร์กติกา6
1019612504 วิลก์สสถานีเครื่องบินตกสถานีวิลก์ส, แอนตาร์กติกา5

แนะนำ

สำนักงานใหญ่ขององค์การนิรโทษกรรมสากลตั้งอยู่ที่ไหน?
2019
ชายฝั่งโคโรแมนเดลอยู่ที่ไหน
2019
เมืองที่ใหญ่ที่สุดในกรีซ
2019