หิมะตกในรัฐเทนเนสซีหรือไม่

รัฐเทนเนสซีเป็นรัฐทางตะวันออกเฉียงใต้ของสหรัฐอเมริกา โดยส่วนใหญ่แล้วรัฐจะมีภูมิอากาศแบบกึ่งเขตร้อนชื้นนอกเหนือจากพื้นที่ที่มีความสูงมากกว่าเช่นในแนวแอปพาเลเชียน พื้นที่ที่มีระดับความสูงสูงมีสภาพภูมิอากาศที่อธิบายว่าเป็นทวีปที่ชื้นหรือภูเขาเขตอบอุ่นเนื่องจากอุณหภูมิที่เย็นกว่า สภาพภูมิอากาศส่วนใหญ่ในรัฐได้รับอิทธิพลจากอ่าวเม็กซิโกในขณะที่การเร่งรัดได้รับผลกระทบส่วนใหญ่จากลมที่พัดมาจากทางทิศใต้

ในพื้นที่ส่วนใหญ่ของรัฐเทนเนสซีฤดูร้อนจะร้อนในขณะที่ฤดูหนาวจะไม่รุนแรงหรือเย็น ฤดูหนาวและฤดูใบไม้ผลิจะมีฝนตกเฉลี่ยมากกว่าเดือนอื่น ๆ แม้ว่าปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยต่อปีจะไม่ต่ำ (ประมาณ 50 นิ้ว) แม้จะมีภูมิอากาศอบอุ่น แต่รัฐเทนเนสซีก็มีหิมะตกประมาณห้านิ้วทุกปีในรัฐเทนเนสซีตะวันตก บริเวณภูเขาที่สูงขึ้นจะมีหิมะตกจำนวนมากที่ประมาณ 16 นิ้วทุกปี

หิมะและกิจกรรมมนุษย์

หิมะในรัฐเทนเนสซีมีความหลากหลายจากภูมิภาคหนึ่งไปยังอีกภูมิภาคหนึ่ง ตัวอย่างเช่นในปี 2559 เมืองแนชวิลล์มีหิมะประมาณ 10 นิ้วในขณะที่เมมฟิสมีค่าเฉลี่ยประมาณ 5 นิ้ว ในปี 2560 แนชวิลล์ประสบหิมะตกน้อยกว่าเพียง 2 นิ้วในขณะที่นอกซ์วิลล์ได้รับ 4 นิ้ว โดยเฉลี่ยแล้วแนชวิลล์ได้รับพายุประมาณ 3 หรือ 4 ครั้งในฤดูหนาวซึ่งทำให้สภาพอากาศเลวร้ายยิ่งขึ้น ปริมาณหิมะที่แตกต่างกันเหล่านี้มีผลกระทบต่อกิจกรรมของมนุษย์ในรัฐซึ่งเป็นที่มาของความจริงที่ว่าชาวเทนเนสซีไม่คุ้นเคยกับการรับมือกับหิมะ

อีกสิ่งหนึ่งที่ทำให้ฤดูหิมะเป็นเรื่องยากสำหรับคนคือการก่อตัวของหิมะ ในส่วนทางตอนเหนือของสหรัฐอเมริกาพื้นดินจะกลายเป็นพื้นผิวน้ำแข็งแข็งในช่วงหิมะตก อย่างไรก็ตามในรัฐเทนเนสซีการก่อตัวเริ่มต้นด้วยฝนเยือกแข็งซึ่งสร้างชั้นน้ำแข็งเปียกและลื่นบาง ๆ บนพื้น

ด้วยเหตุผลทั้งหมดนี้ทำให้ฤดูกาลหิมะตกเป็นช่วงเวลาที่อันตรายสำหรับทุกคนที่ใช้ถนน ตัวอย่างเช่นผู้ขับขี่มีแนวโน้มที่จะให้รถของพวกเขาเลื่อนออกนอกถนนและจบลงด้วยการก่อให้เกิดความตายหรือบาดเจ็บต่อผู้คน สถานการณ์ยิ่งเป็นอันตรายในพื้นที่ที่มีคนเดินถนนใช้ถนนและยานพาหนะเกิดการลื่นไถล ในปี 2560 สภาพทรยศทำให้รถโรงเรียนเลื่อนออกจากถนน

เพื่อจัดการกับสถานการณ์นี้รัฐบาลของรัฐมักจะคิดริเริ่มในการกำจัดน้ำแข็ง หนึ่งในโครงการที่เกี่ยวข้องกับการขูดถนน ในบางกรณีถนนจะได้รับเกลือเพื่อป้องกันการสะสมของหิมะ อย่างไรก็ตามโครงการเหล่านี้ส่วนใหญ่ตั้งเป้าไปที่ถนนที่วุ่นวายและไม่สนใจถนนสายเล็ก ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้กับที่พักอาศัย แม้แต่ความคิดริเริ่มเพื่อล้างถนนสายหลักก็ยังไม่เพียงพอเนื่องจากความพยายามส่วนใหญ่กำหนดเป้าหมายไปยังทางแยก โชคดีที่หิมะละลายเพียงไม่กี่วันก่อนจะละลาย

นอกเหนือจากการส่งผลกระทบต่อการขนส่งหิมะส่งผลกระทบต่อธุรกิจของรัฐ ในช่วงหิมะตกธุรกิจส่วนใหญ่หยุดนิ่ง คนส่วนใหญ่กลัวพายุของปี 1993 ซ้ำที่สะสมประมาณสองนิ้วของหิมะในคืนเดียว