ประชากรของรถเครนไซบีเรีย: ข้อเท็จจริงและตัวเลขที่สำคัญ

เครน Siberian คืออะไร

นกกระเรียนไซบีเรียหรือที่รู้จักกันในชื่อนกกระเรียนหิมะหรือนกกระเรียนขาวไซบีเรียเป็นนกสายพันธุ์ที่มีแหล่งเพาะพันธุ์สองแห่งในยาคุเตีย (ทางตะวันออก) และไซบีเรียตะวันตก (ทางตะวันตก) ของพื้นที่ทุนดราอาร์กติกของรัสเซีย ประชากรที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะหรือนกที่ไม่ได้ผสมพันธุ์ใช้ช่วงฤดูร้อนใน Dauria ซึ่งตั้งอยู่ที่ชายแดนระหว่างจีนมองโกเลียและรัสเซีย รถเครนไซบีเรียจำนวนน้อยได้รับการบันทึกในช่วงฤดูร้อนในภาคกลางของมองโกเลีย นกตัวนี้มีเส้นทางการอพยพที่ยาวที่สุดของนกกระเรียนชนิดต่าง ๆ และขึ้นอยู่กับพื้นที่ชุ่มน้ำจำนวนหนึ่งเพื่อการพักผ่อนและกินอาหารตลอดเส้นทาง ไซบีเรียตะวันตกอพยพไปยังอิหร่านเพื่อฤดูหนาวในขณะที่ยากูเตียมีประชากรย่อยเดินทางไปยังประเทศจีนซึ่งส่วนใหญ่ (ประมาณ 95%) สามารถพบนกกระเรียนตะวันออกในอ่างทะเลสาบ Poyang

นกตัวนี้มีสีขาวทั้งหมดยกเว้นขนนกสีดำซึ่งสามารถมองเห็นได้ภายใต้ปีกของมันในการบิน บริเวณรอบ ๆ ใบหน้าไม่มีขนนกและผิวหนังมีสีแดงเข้ม รถเครนไซบีเรียตั้งอยู่บนขาที่ยาวและบางซึ่งช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ผ่านพื้นที่ชุ่มน้ำได้และจะงอยปากยาวบางซึ่งอนุญาตให้กินหญ้าในพื้นที่ชุ่มน้ำและจับปลาและไส้เดือนเป็นครั้งคราว มันเติบโตสูงประมาณ 55 นิ้วโดยมีปีกขนาด 83 ถึง 91 นิ้ว โดยเฉลี่ยแล้วสายพันธุ์นี้มีน้ำหนักระหว่าง 11 ถึง 19 ปอนด์

สถานะการอนุรักษ์

สามารถพบนกกระเรียนไซบีเรียได้ครั้งหนึ่งในช่วงกว้างที่ทอดตัวจากเทือกเขาอูราลไปยังภูมิภาคโคลิมาทางตะวันออกของรัสเซีย วันนี้จำนวนประชากรลดลงอย่างมากจนสามารถพบได้ใน 2 ภูมิภาคที่แยกจากกันอย่างสมบูรณ์ การกระจายของสายพันธุ์นี้ในช่วงฤดูหนาวก็ลดลงเช่นกันในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ตัวอย่างเช่นในปี 1974 นักวิจัยระบุว่ารถเครนไซบีเรีย 75 คันหลบหนาวในบารัตปูร์ประเทศอินเดีย โดยปี 1992 จำนวนนั้นลดลงเหลือ 2 และกลายเป็น 0 ในปี 2002 หลักฐานทางประวัติศาสตร์แสดงให้เห็นว่าประชากรตะวันตกเคยใช้เวลาฤดูหนาวไปไกลเท่าแม่น้ำไนล์แม้ว่าเครนไซบีเรียจะไม่พบที่นั่นอีกเช่นกัน

ขนาดประชากรปัจจุบันอยู่ระหว่าง 3, 750 และ 4, 000 ซึ่งสะท้อนถึงการลดลงอย่างมากในช่วงสามชั่วอายุคน ของบุคคลเหล่านี้ที่อาศัยอยู่ในวันนี้ประมาณ 99% เป็นของกลุ่มประชากรยากูเตียทางตะวันออกของรัสเซีย สายพันธุ์นี้ได้รับการระบุว่าเป็นช่วงที่ใกล้สูญพันธุ์อย่างยิ่งในรายการ IUCN Red ตั้งแต่ปี 2000 นักวิจัยเชื่อว่าประชากรของมันจะลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วง 3 ปีถัดไปของอายุการใช้งานของรถเครนไซบีเรียเนื่องจากภัยคุกคามจำนวนมาก มันได้รับการคุ้มครองโดยข้อตกลงหลายประการรวมถึง: บันทึกความเข้าใจเกี่ยวกับมาตรการอนุสัญญาสำหรับไซบีเรียนเครน (ส่วนหนึ่งของอนุสัญญากรุงบอนน์), ข้อตกลงว่าด้วยการอนุรักษ์นกน้ำอพยพแอฟริกา - เอเชียและ CITES

ภัยคุกคาม

หนึ่งในเหตุผลหลักสำหรับสถานะที่ใกล้สูญพันธุ์อย่างยิ่งของสายพันธุ์นี้คือการพัฒนาเขื่อนสามโตรก แผนโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ ที่ส่งผลกระทบในทางลบต่อการใช้น้ำของนกเหล่านี้รวมถึงเขื่อนหลายแห่งตามแม่น้ำแยงซีและที่การเปิดทะเลสาบ Poyang ในประเทศจีนซึ่งเป็นพื้นดินที่สำคัญในฤดูหนาว

การทำลายที่อยู่อาศัยเป็นสาเหตุของการสูญเสียประชากรส่วนใหญ่ที่ได้รับความทุกข์ทรมานจากรถเครนไซบีเรีย เมื่อมีการเบี่ยงเบนทางน้ำเพื่อวัตถุประสงค์ทางการเกษตรการทำให้เป็นเมืองและการสำรวจน้ำมันสัตว์พวกนี้จะถูกทิ้งให้อยู่อาศัยไม่เพียงพอต่อความอยู่รอดและถูกบังคับให้ต้องหาแหล่งอาหารในพื้นที่ชุ่มน้ำอื่น ๆ ภัยคุกคามอื่น ๆ ที่เผชิญกับรถเครนไซบีเรียคือการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโลกและทางน้ำที่ปนเปื้อน

การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทั่วโลกทำให้เกิดในฤดูหนาวในปีต่อ ๆ ไป: 2546 และ 2547, 2549 และ 2550 และ 2553 และ 2554 การขาดน้ำฝนทำให้ระดับน้ำในทะเลสาบ Poyang ลดลงอย่างมากและทิ้งเครนไซบีเรียจำนวนมากที่หาอาหาร ในทางน้ำไกลออกไป เมื่ออุณหภูมิเพิ่มสูงขึ้นในบางพื้นที่ Permafrost จะละลายและส่งผลให้ระดับน้ำสูงขึ้น เมื่อระดับน้ำสูงขึ้นมันจะครอบคลุมหมู่เกาะสันทรายและแนวชายฝั่งที่นกนี้ใช้ในการเพาะพันธุ์และทำรัง ความพยายามทางการเกษตรยังช่วยทำลายแหล่งที่อยู่อาศัยเนื่องจากสารกำจัดศัตรูพืชและสารเคมีอื่น ๆ ไหลลงสู่แหล่งน้ำที่สำคัญ

ไซบีเรียเครนในป่า

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้จำนวนประชากรรถเครน Siberian ในป่าระหว่างประมาณ 3, 750 ถึง 4, 000 ซึ่งเพิ่มขึ้นจากขนาดประชากร 2, 700 ในปี 2549 ตามเส้นทางอพยพของนกกระเรียนไซบีเรียนั้นอาศัยอยู่ในพื้นที่ชุ่มน้ำและทางน้ำหลายแห่งรวมถึงแม่น้ำอินดิเกอร์ร์, ยานา, และแม่น้ำคลูมาของยากูเตียรัสเซีย; แม่น้ำอัลแดนในประเทศจีน และพื้นที่ชุ่มน้ำในเขตอนุรักษ์ธรรมชาติแห่งชาติโมโมเกะ สายพันธุ์นี้ยังถูกพบเห็นที่อ่าง Huanzidong ในภูมิภาคเสิ่นหยางและทะเลสาบ Wolong นอกจากนี้รถเครนไซบีเรียลำเดียวก็มองเห็นได้ในไต้หวันในเดือนธันวาคมปี 2014

ในเอเชียกลางนกกระเรียนไซบีเรียผสมพันธุ์และสร้างรังในพื้นที่แม่น้ำคุโนวาตในไซบีเรียตะวันตก ในช่วงฤดูหนาวประชากรครั้งนี้เดินทางไกลที่สุดเท่าที่อุทยานแห่งชาติ Keoladeo ในประเทศอินเดียแม้ว่าจะไม่มีรายงานการพบเห็นตั้งแต่ฤดูหนาวปี 2544 และ 2545 นกเหล่านี้ยังคงพบทั่วปากีสถานอินเดียคาซัคสถานและอุซเบกิสถาน

กลุ่มประชากรทางตะวันตกของปั้นจั่นไซบีเรียเชื่อว่ามีตัวอย่างรอดตายเพียง 1 ตัวเท่านั้น ในอดีตประชากรย่อยนี้มีพื้นที่เพาะพันธุ์ของมันตามแนว Alymka และ Konda แม่น้ำในไซบีเรียตะวันตก จุดแวะพักที่สำคัญที่สุดในเส้นทางการอพยพย้ายถิ่นคือสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโวลก้าของอาเซอร์ไบจาน วันนี้มีรถเครนไซบีเรียเพียงคันเดียวที่สามารถมองเห็นได้ในพื้นที่ Fereydoon Kenar ของอิหร่านในช่วงฤดูหนาวปี 2549 และ 2550

Siberian Cranes ในการถูกจองจำ

เมื่อ 4 ทศวรรษก่อนมีรถเครนของไซบีเรียน้อยกว่า 10 ตัวถูกขังอยู่ในกรง วันนี้มีรถเครนไซบีเรียประมาณ 393 คัน (หญิง 177 คน, ชาย 166 คน, และ 52 คนไม่ปรากฏหลักฐาน) สามารถพบได้ในที่กักขังในสวนสัตว์สัตววิทยา, เขตอนุรักษ์ธรรมชาติและศูนย์วิจัยทั่วโลก การเพิ่มขึ้นนี้เป็นผลมาจากโครงการปรับปรุงพันธุ์เชลยซึ่งริเริ่มโดย International Crane Foundation ใน Baraboo รัฐวิสคอนซินในสหรัฐอเมริกา องค์กรนี้ประสบความสำเร็จเป็นครั้งแรกในโปรแกรมการผสมพันธุ์ที่ประสบความสำเร็จโดยการผสมเทียมหญิงไซบีเรียปั้นจั่นให้ไข่กับนกกระเรียนชนิดอื่น ๆ เพื่อฟักเป็นตัวและสร้างเวลากลางวันที่ยาวนานดุจเทียมเหมือนที่พบในฤดูร้อนอาร์กติก รถเครนไซบีเรียสามารถพบได้ในสถานที่ต่อไปนี้: Oka Nature Reserve ในรัสเซีย, ศูนย์เพาะพันธุ์และอนุรักษ์ Cracid ในเบลเยียม, และ International Crane Foundation ในสหรัฐอเมริกา