แรงเสียดทานของระยะทางคืออะไร

ความเสียดทานของระยะทางแสดงถึงความยาวของการเดินทาง (ระยะทาง) และความยากลำบากของมันเป็นผลมาจากพลังงานและทรัพยากรเช่นเงินที่จำเป็นสำหรับการเดินทาง นอกจากนี้เวลาค่าใช้จ่ายในการครอบคลุมระยะทางยังเพิ่มขึ้นหากระยะทางและแรงเสียดทานเพิ่มขึ้น ระยะทางที่ครอบคลุมและแรงเสียดทานเท่ากับเวลาที่ใช้ในการเดินทาง หากความเสียดทานได้รับการแก้ไขเวลาจะถูก จำกัด จนถึงจุดหนึ่งในขณะที่ระยะทางจะถูกแก้ไขเช่นกัน หากความเสียดทานที่ครอบคลุมระยะทางใดลดลงเวลาที่ใช้ในการทำให้ระยะทางลดลงอย่างแน่นอน

การลดความเสียดทานของระยะทาง

หากความเสียดทานลดลงจะกลายเป็นเรื่องง่ายที่จะย้ายจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งอย่าลืมว่าเวลาและต้นทุนลดลง หากเราประหยัดเวลาและเงินทรัพยากรที่บันทึกไว้สามารถนำไปใช้ในการเดินทางอื่นหรือเพื่อครอบคลุมแม้ในระยะทางที่ไกลขึ้น ด้วยการเคลื่อนไหวบ่อยๆจากจุดหนึ่งไปอีกจุดหนึ่งผ่านการประหยัดทั้งเวลาและเงินการมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างสถานที่ทั้งสองนั้นมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้น การบรรจบกันของพื้นที่เวลามุ่งเน้นไปที่ระยะทางที่สามารถครอบคลุมในระยะเวลาที่กำหนด

วิธีการขนส่งที่แตกต่างกันใช้ช่วงเวลาที่แตกต่างกันเพื่อครอบคลุมระยะทางเฉพาะ โดยทั่วไปการลู่เข้าของพื้นที่เวลาจะพิจารณาว่าการคมนาคมสามารถเดินทางในระยะทางไกลได้อย่างไรในช่วงเวลาสั้น ๆ วิธีการบางอย่างเช่นเครื่องบินไอพ่นช่วยลดแรงเสียดทานของระยะทางซึ่งช่วยให้พวกเขาสามารถครอบคลุมระยะทางไกลในระยะเวลาที่สั้นกว่าเมื่อเทียบกับวิธีอื่นเช่นเรือรถไฟและการขนส่งทางถนน อย่างไรก็ตามเนื่องจากอากาศมีแนวโน้มที่จะครอบคลุมระยะทางไกลในระยะเวลาอันสั้นทำให้ต้นทุนของมันสูงขึ้น สำหรับวิธีการอื่น ๆ เช่นเรือและรถไฟแม้ว่าจะใช้เวลานานกว่าในการครอบคลุมระยะทางที่สั้นกว่า แต่ก็คุ้มค่า

การประยุกต์ใช้แรงเสียดทานของระยะทาง

บางครั้งระยะทางที่ครอบคลุมเพื่อบรรลุกิจกรรมทางเศรษฐกิจอาจส่งผลกระทบต่อเวลาและพลังงานเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย กิจกรรมทางเศรษฐกิจที่หายากเหล่านี้ได้รับผลกระทบจากค่าใช้จ่ายของกิจกรรมมากกว่าค่าใช้จ่ายของระยะทาง กิจกรรมเหล่านี้อาจรวมถึง แต่ไม่ จำกัด เฉพาะบริการโทรคมนาคมบริการไปรษณีย์และบริการโทรศัพท์ โดยปกติบริการเหล่านี้จะมีค่าใช้จ่ายคงที่ อย่างไรก็ตามค่าใช้จ่ายจะแตกต่างกันเล็กน้อยกับการเปลี่ยนแปลงของภูมิภาค

บริการบางอย่างเป็นสัดส่วนโดยตรงกับระยะทางหรือค่าใช้จ่ายที่ครอบคลุม ตัวอย่างเช่น บริษัท ที่ให้บริการขนส่งผู้โดยสารเพิ่มอัตราค่าโดยสารตามระยะทางที่เพิ่มขึ้น นี่ก็หมายถึงการใช้เชื้อเพลิงด้วย ยิ่งระยะทางครอบคลุมนานเท่าไรก็ยิ่งใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นเท่านั้น

การกระจายสินค้าและการให้บริการเครื่องบินระหว่างประเทศเป็นบริการที่ให้ผลกระทบที่ไม่ใช่เชิงเส้นของระยะทางในการปฏิบัติ ค่าใช้จ่ายในการจัดส่งสินค้าที่ไม่ใช่เชิงเส้นจากอาคารผู้โดยสารไปยังศูนย์กระจายสินค้าของพวกเขา ค่าใช้จ่ายในการจัดส่งพัสดุภัณฑ์และต้นทุนการขนส่งผู้โดยสารในเครื่องบินไม่ได้เป็นสัดส่วนกับระยะทางที่ครอบคลุมเสมอไป ค่าใช้จ่ายจะถูกคำนวณจากภูมิภาคหนึ่งไปอีกภูมิภาคหนึ่ง นี่เป็นไปได้มากที่สุดเนื่องจากความสามารถในการบรรทุกขนาดใหญ่และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องบิน

ในการขนส่งทางน้ำความไม่ลงรอยกันของระยะทางจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากมีความพยายามและพลังงานจำนวนมากในการขนถ่ายสินค้าจากเรือน้ำ