อะไรคือเส้นทางของ Clipper

The Clipper Route เป็นเส้นทางการขนส่งแบบดั้งเดิมที่ใช้โดยเรือ clipper เพื่อเดินทางระหว่างยุโรปและตะวันออกไกลรวมถึงนิวซีแลนด์และออสเตรเลีย เรือปัตตาเลี่ยนเป็นเรือแล่นเร็วของศตวรรษที่ 19 ที่มีเรือหลายลำรองรับโดยเสากระโดงสามลำและแท่นขุดเจาะทรงสี่เหลี่ยมที่แข็งแรง เส้นทางนี้มีความจำเป็นเนื่องจากความไม่พร้อมของเส้นทางที่เร็วกว่าในภูมิภาค Suez ในเวลานั้น

ประวัติเส้นทางคลิปเปอร์

ระหว่างปีพ. ศ. 2383 ถึง 2413 เรือปัตตาเลี่ยนเข้ามามีชื่อเสียงเพื่ออำนวยความสะดวกด้านการค้าชาและฝิ่นที่กำลังเฟื่องฟูในเวลานั้น แต่ไม่มีวิธีการขนส่งสินค้าระหว่างยุโรปและเอเชียได้เร็วขึ้น เรือปัตตาเลี่ยนนั้นมีต้นกำเนิดจากภาษาอังกฤษและส่วนใหญ่จะรวมตัวกันที่นั่นก่อนที่จะถูกใช้โดยประเทศอื่นเช่นอเมริกา การเดินทางนั้นยาวนานและอันตรายเมื่อผ่านพื้นที่ที่มีสภาพอากาศเลวร้ายและเรือหลายลำถูกอับปางในพายุโดยเฉพาะบริเวณแหลมฮอร์น ชาจะถูกขนส่งจากท่าเรือฝูโจวในประเทศจีนไปยังลอนดอนการเดินทางที่ใช้เวลานานมากถึงแม้จะใช้เรือเพรียวเร็วมาก ในทุกเส้นทางที่ใช้โดยเรือปัตตาเลี่ยนเส้นทาง Brouwer เป็นที่ต้องการมากที่สุดโดยลูกเรือเนื่องจากเป็นเส้นทางที่สั้นที่สุดเมื่อเทียบกับเส้นทางอื่นเช่นเส้นทางอาหรับและโปรตุเกส เส้นทาง Brouwer ถูกค้นพบโดยนักสำรวจ Hendrick Brouwer ในปีค. ศ. 1611 และถูกใช้โดยลูกเรือจากแหลมกู๊ดโฮปในแอฟริกาใต้ไปจนถึงหมู่เกาะอินเดียตะวันออกของดัตช์ อังกฤษพยายามที่จะสร้างเส้นทางจำลองตามเส้นทางบรูเวอร์ แต่มันก็จบลงด้วยความหายนะเนื่องจากขาดความแม่นยำในการกำหนดเส้นลองจิจูดและละติจูด

เส้นทาง

การเดินทางขาออกเกี่ยวข้องกับเรือที่ออกจากอังกฤษและเดินทางลงมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังเส้นศูนย์สูตร พวกเขาจะผ่านมหาสมุทรแอตแลนติกใต้โดยได้รับความช่วยเหลือจากลมธรรมชาติและกระแสน้ำที่ไหลผ่านใกล้กับ Trindade หลังจากจุดนี้เรือจะพบกับสภาพอากาศที่เย็นเยียบของภาคใต้และความเสี่ยงของการถูกทำลายโดยภูเขาน้ำแข็งก็ใกล้เข้ามาเสมอ เหตุผลเดียวที่มีการใช้เส้นทางนี้เพราะเร็วกว่าเส้นทางที่ปลอดภัยกว่าซึ่งขึ้นเหนือ กัปตันเรือปัตตาเลี่ยนต้องการความเสี่ยงที่จะวิ่งเข้าไปในภูเขาน้ำแข็งแทนที่จะมาถึงจุดหมายในช่วงปลายปี การเดินทางกลับบ้านจะดำเนินต่อไปทางตะวันออก เรือที่ซื้อขายในออสเตรเลียเส้นทางของพวกเขาจะเริ่มจากเวลลิงตันและผ่าน Cook Straight เส้นทางจะดำเนินการต่อไปทางใต้ซึ่งมีน้ำแข็งมากขึ้นไปสู่แหลมฮอร์นที่มีลมแรงและกระแสน้ำคู่กับพายุไซโคลนประปราย เรือที่รอดชีวิตจากแหลมฮอร์นก็จะขึ้นต่อไปในมหาสมุทรแอตแลนติกโดยอาศัยลมธรรมชาติและกระแสน้ำเพื่อกลับสู่อังกฤษในที่สุด การเดินทางนั้นยาวและมักจะครอบคลุมระยะทางประมาณ 14, 750 ไมล์ทางเดียว

ประโยชน์ของเส้นทาง Clipper

เส้นทางปัตตาเลี่ยนปฏิวัติการค้าในศตวรรษที่ 19 และเปิดดินแดนใหม่ซึ่งนำไปสู่การค้นพบผลิตภัณฑ์ใหม่ที่เพิ่มเข้ามาในบัญชีรายชื่อและสิ่งนี้สร้างโอกาสทางธุรกิจมากขึ้นทั้งในอังกฤษและประเทศที่อยู่ตามเส้นทาง เส้นทางปัตตาเลี่ยนทำให้มันเป็นไปได้สำหรับ feats วิศวกรรมที่ดีเช่นการสร้างเรือ เรือปัตตาเลี่ยนเป็นงานสร้างสรรค์ที่ยิ่งใหญ่ซึ่งต่อมาถูกใช้เป็นพิมพ์เขียวมาตรฐานในอุตสาหกรรมการต่อเรือ