ถนนที่หนาวที่สุดในโลก

ถนนของกระดูกอยู่ที่ไหน

ทางหลวง R504 Kolyma เป็นทางหลวงกลางของรัสเซียที่วิ่งผ่านรัสเซียตะวันออกไกล มันเชื่อมต่อ Magadan และ Yakutsk กับเมือง Nizhny Bestyakh ซึ่งอยู่บนฝั่งแม่น้ำ Lena R504 Kolyma Highway เชื่อมโยงกับ Lena Highway ที่ Nizhny Bestyakh ถนนนั้นถือได้ว่าเป็นถนนที่เย็นที่สุดในโลก สองเมืองตามถนน Tomtor และ Oymyakon ก็อ้างว่าเป็นพื้นที่ที่อาศัยอยู่ที่หนาวที่สุดในโลก มันถูกเรียกว่า Road of Bones เพราะคนงานที่เสียชีวิตและถูกฝังอยู่ใต้ถนนในระหว่างการก่อสร้าง ถนนเป็นที่รู้จักกันในท้องถิ่นว่า Tpacca (เส้นทาง) หรือ Kolymskaya trassa และเป็นถนนสายเดียวในพื้นที่

การก่อสร้างทางหลวง Kolyma

Kolyma Highway ถูกสร้างขึ้นในช่วงยุคสตาลินของสหภาพโซเวียตโดยช่างก่อสร้าง Dalstroy มันถูกสร้างขึ้นโดยกำลังแรงงานที่จัดหาโดยผู้ต้องขังของค่ายแรงงาน Savvostlag ซึ่งสร้างส่วนแรกในปี 1932 อย่างไรก็ตามแรงงาน gulag ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงการก่อสร้างจนถึงปี 1953 ความยาวดั้งเดิมของถนนประมาณ 1, 200 ไมล์ ในระหว่างการสร้างถนนนักโทษหลายพันคนเสียชีวิตเนื่องจากสภาพอากาศหนาวเย็นและสภาพการทำงานที่ไม่ดี กระดูกของคนที่ตายนั้นอยู่ด้านล่างหรือบนถนน การฝังศพคนตายใน permafrost คิดว่าง่ายกว่าการขุดหลุมเพื่อฝังไว้ ทางหลวงจึงถือเป็นอนุสรณ์และมักจะถูกเรียกว่า Road of Bones

สถานะปัจจุบันของถนน

ทางหลวงได้ผ่านช่วงเวลาแห่งความประมาทก่อนปี 2551 ทำให้ไม่สามารถใช้ยานพาหนะมาตรฐานได้ สะพานถูกชะออกไปในขณะที่สตรีมเรียกคืนหลายส่วน ถนนได้รับสถานะถนนของรัฐบาลกลางในปี 2551 และในปัจจุบันบางส่วนได้รับการบำรุงรักษาถนนทุกสภาพอากาศ อย่างไรก็ตามส่วนเก่าหรือที่รู้จักกันในชื่อ Old Summer Road ซึ่งผ่าน Tomtor นั้นส่วนใหญ่ไม่เคยมีใครทำมาก่อนทำให้เกิดความท้าทายอย่างมากสำหรับนักปั่นจักรยาน ในช่วงฤดูหนาวน้ำเย็นจัดเป็นพื้นผิวแข็งซึ่งช่วยในการข้ามแม่น้ำ สภาพถนนในช่วงฤดูร้อนจะรุนแรงมากเนื่องจากโคลนเป็นศัตรูที่เลวร้ายที่สุด ถนนไม่มีแอสฟัลต์เนื่องจากมีใบอนุญาตซึ่งทำให้เกิดโคลนทำให้เกิดการจราจรติดขัดเมื่อใดก็ตามที่ฤดูร้อนมีฝนตกชุกในพื้นที่ ดินธรรมชาติกลายเป็นผ้าห่มโคลนที่ไม่สามารถผ่านซึ่งกลืนยานยนต์ทุกชนิด

อันตรายจากการเดินทางบน "เส้นทางแห่งกระดูก"

Kolyma Highway เป็นหนึ่งในนักเดินทางที่รกร้างมากที่สุดที่มีคนไม่กี่คนที่รู้เกี่ยวกับถนนที่เย็นที่สุดในโลก ในช่วงฤดูหนาวถนนจะกลายเป็นอันตรายอย่างยิ่งเนื่องจากหิมะตกหนักและทัศนวิสัยลดลงอย่างมาก สภาพถนนดีที่สุดในเดือนตุลาคมเมื่อพื้นผิวน้ำแข็ง ในช่วงเวลานี้สะพานน้ำแข็งของ Lena และ Aldan สามารถผ่านไปยังรถบรรทุกได้ ยานพาหนะส่วนใหญ่เดินทางด้วยขบวนเพราะหากรถแตกและไม่มีเวลามาช่วยเหลือผู้คนก็จะแข็งตายอย่างรวดเร็ว อนุสรณ์สถานหลายแห่งอยู่ระหว่างทางไม่เพียง แต่ผู้ต้องขังที่เสียชีวิตระหว่างการก่อสร้างเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนที่แข็งตายหรือถูกสัตว์ป่าทำร้ายในขณะที่ติดอยู่ในโคลน